放木排，这个惊险高危、存亡无常的陈旧工作，从春秋战国时就传承了下来。凡有大江大河之地，放排人的身影就络绎不绝。成都的70后，仍然还有在都江堰看放木排的回忆。到了1980年代，这一行当才逐渐退出历史舞台。

  放木排，这个惊险高危、存亡无常的陈旧工作，从春秋战国时就传承了下来。凡有大江大河之地，放排人的身影就络绎不绝。成都的70后，仍然还有在都江堰看放木排的回忆。到了1980年代，这一行当才逐渐退出历史舞台。

  岷江沿岸山林茂盛，江水湍急，路途高低。在没有铁路、公路的年代，想把藏于深山老林中的木材运送出来，只能选用肩挑、马拉再用水运的传统方法。放木排这一技能职业，由此应运而生。

  木排，古称桴，是木材水运的一种首要方法。所谓木排，便是用绳子将多根原木、原条或竹材编扎成必定形状，使用本身的浮力，在水上运送的组合体。放排得先砍木，砍木一般在冬季。

  深山砍木匠一个冬季都要在山林里采伐原木，沿高低山路将原木运到江边。原木在江边用藤葛或绳子穿成木排，就等一江春水向东流了。

  老匠人会观看江水上涨的方位，水大、水小都不能放排，只要等水涨到岸边长草的当地，才是放排的最佳时期。

  木排还需要绑缚健壮、牢不可破，否则在放逐的过程中一旦散架，就前功尽弃了。开排那天，全部准备就绪，跟着一声呼喊“开排了”，工人们解缆绳，木排离岸，声势赫赫沿岷江漂流而下。

  木排漂流的速度简直与江水流速共同，水急则快，水缓则慢。通过数天几百里的急速漂流，从深山中伐下的一人怀有粗的大树，会在都江堰水势缓慢的当地囤积，等岸边的收木匠收木。

  原木到岸后，天然少不了锯工。旧时没有电锯，分拆原木全凭手艺的大锯条，一人在前、一人在后，迁延锯条，分拆原木的艰苦可想而知。

  成都闻名评书艺术家李伯清年轻时为讨生活蹬过三轮，拉过大锯。他在评书中曾讲过拉锯人的辛苦，大锯上拉下拽，膀子肌肉生疼。但想到有钱挣、能吃饱饭，只要忍耐。为打破拉锯时的枯燥乏味，跟从拉动节奏，自己在心中默数“五分一角，五分一角”。

  旧时，这些拉锯人是最底层的工人，尽管艰苦，但也只能糊口。跟着电锯和专业机床的使用，这个职业也渐渐消失了。

  成都周边水路纵横，在沿河临水之地，人迹集合构成的村落旁，一艘艘摆渡船成了两岸人员物资来往的首选。市内南河的九眼桥更是大码头，渡船，货船聚集，局面壮丽。

  四川省内渡船也一直是水上交通必不可少的一环。它一度促进了四川经济的开展，一起也因年代变迁而日趋衰落，并逐渐走向消失。

  美国人西德尼·戴维·甘博，1917年-1919年在中国共拍照了5000多幅黑白相片、500多幅五颜六色幻灯片、30盘16mm电影胶片。他在四川拍照了400多张相片，其间标明在成都区域拍照的有100多张。