如图所示那种U型的或许L型的，资料是铝的，看结构也没什么精度要求，也不是承重结构。

  可是咱们这边规划的时分总是要求这种结构分红三块用螺丝来拼装，说是本钱更低一些。

  所以我想请教下，这种L型或许U型等零件，一体规划和分体规划到底有什么好坏？

  以如图结构为例吧，尺度大约是高度200mm，宽度厚度都是40mm左右的姿态。

  一体式的走刀俩小时，切削量大加工时间长，还糟蹋资料，分体式对资料的尺度要求很低，且工时少；可是分体式加工加安装的差错要比一体式的大许多，究竟多走了许多过程。

  1体的精度和刚性更好，L形的一体并不糟蹋资料，U形的铝料无法线割才糟蹋资料；可是U形的加工工时会添加；L形的用锯床下料本钱不会比你拼起来贵。

  我是规划，关于没有要求的，比方L型固定，为便于规划，我都是规划成一体的。出图时，我会标示，可分体加工。

  价格，那是收购的事儿，横竖我标示了分体。供货商发过来的啥样的都有，有分体的，有一体的。至于加工师傅怎样考虑的，那就不知道了。

  这个要看量，量大的要计算本钱，还有考虑质量要素。全体结构取决于详细的资料利用率，分体结构要考虑修改后的杂乱程度和添加部分带来的本钱上升是否能抵消全体结构中资料去除的部分。分体结构由于结构较全体结构较为杂乱，还会有添加故障率的危险。

  小批量的出产主张全体式，不差这点本钱，质量稳定性高。大批量的出产就要根据详细结构计算本钱是否合算了。

  别的大多数看一眼就能说出分体好或全体好的，根本都是为了表现自己的眼光共同，尤其是某些小领导。不在他人的图上改点啥就难过。如同就表现不出他的水平。