“喝”上一升汽油，中低排量的小轿车能够跑12公里左右，四冲程发起机的摩托车能够跑近60公里，而南京理工大学几个大学生做出来的一辆车却能跑出300多公里！这辆车便是该校机械工程学院大四学生申国伟等8名同学花费4个月左右的时刻规划、选材、装置出来的“节油王”——“南理之星”。本月15日，“南理之星”将赴上海参与我国节能竞技大赛。

  记者在南京理工大学机械工程学院的车辆研究室看到，为了减小风阻,车子被规划成了流线型, “身段”细长，车身与地上贴得很近。驾驭员需求像F1赛车手本心，躺着驾驭。轮子则比一般轿车少了一个，申国伟和记者说，选用前双轮后单驱动轮的规划，为的是能供给安稳的操控性，削减对动力的损耗。“别看车子小，里边‘名堂’可不少”。在这个长2.4米，宽0.7米,高0.5米左右的节能车上，零件有1000多个！车身分量也仅有40公斤。因为耗油量低,它的油箱被浓缩成了一个矿泉水瓶，容量仅600毫升！

  因为节能车在行进时无需换挡，发起机内部的换挡结构就能够撤除，能削减节能车的许多担负。发起机的内部结构不像一般部件，手艺锯锯就能够，它的每个零件都需求做到尺度规范才干有很好的气密性，然后有更好的焚烧功率。没有专业的改装设备，成了发起机“减肥”的绊脚石。同学们测验自己手艺“减肥”，成果搞坏了试验用发起机若干个，在竞赛用发起机上“动刀子”的决心简直为零。这时,校园摩托车修补店的胡师傅帮了他们一把。在机械工程学院工作过的胡师傅，关于机械也是十分喜好，得知科研队的困难后，他使用自己的联系，请摩托车厂的朋友帮同学们完成了发起机的改造。“在胡师傅的协助下，机械师卸掉了无用的零件，这一‘卸’就轻了10斤左右！”申国伟和记者说，胡师傅现在已经是他们科研小组的专业机械顾问了，他在摩托车行堆集的经历对他们协助很大。

  完成了引擎的“手术”，要想车跑得更远，就必须为车身减重。几位大学生硬是在没有机床、冲床等机械的情况下,用手磨刀锯打造出了健壮的流线型不锈钢车身。“光锯条咱们就锯断了50多根，加起来也有好几斤了！”

  “咱们便是要‘斤斤’计较！”申国伟和记者说，科研小组尽可能缩小车死后，又打起了赛车手的主见。“上一年参赛的学长吃过亏，用了一名120斤的男生，光车手就比对手重了30多斤”。吸取经历的申国伟本年招聘车手便锁定为“胆大心细的修长女人”。工业规划专业的黄蓝芝身高一米五八，体重75斤，肯定是一个“骨感”美人。黄蓝芝的体重让科研小组的成员如获至珍，而她镇定镇定的性情更证明了她天然生成是一个优异的“节能赛车手”。

  这么特别的车，是不能上马路行进的。测验赛车只能在校内进行，白日路上人比较多，没有间隔给车子长时刻滑行，要想测验车子只能比及晚上。黄蓝芝和记者说，每次测验都是晚上11点开端清晨2点完毕，“晚上路上没人，一个人飙车感觉还蛮爽的”，黄蓝芝和记者说白日开车的话会引起颤动的。偶然白日开车去修补车间，路旁边低年级的学妹都会尖叫着“欢迎”她通过。“飞车女侠”成为黄蓝芝在同学口中的代名词了。

  “发挥1升汽油的无限潜能，驾驭技巧也很重要。”黄蓝芝和记者说，竞赛中很大一部分时刻，车子是靠惯性滑行的。“拼装车轮的时分，尽可能保证三个轮子的倾角与地上笔直，车子的摩擦系数就会很小。‘节油王’熄了火，还能够‘滑’上好几公里呢！”申国伟较为骄傲地说，他们的学长上一年也曾制作了一辆“节油车”，但1升油只能跑139公里，他们的“南理之星”在克勤克俭之下，1升油能够跑出300公里左右的间隔！本报记者 张筠

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