巫溪县将环绕切入国家“八纵八横”高铁主通道和周边区域高速路网，着力建造“米”字形铁路网和“一环八射”高速路网。全力求夺开工建造郑万高铁巫溪支线（安张铁路巫溪—奉节段），研讨证明达州—开州—巫溪—兴山高铁、万州—巫溪—十堰铁路、达（州）开（州）巫（溪）襄（阳）铁路、巫神旅行铁路、渝东北旅行环线铁路等项目。赶快建成巫溪—镇坪、巫溪—巫山和巫溪—云阳—开州等高速公路，加速城口—巫溪、巫溪（金盆）—奉节—利川等高速公路前期工作，策划推进巫溪（尖山）—开州（平昌）、巫溪—十堰、菱角—中梁等高速公路建造。力求开工建造通用机场，研讨展开联接重庆主城都市区及巫溪周边区域的空中快速通道。加速花台等港口建造，拓展入港路途，改造提高大宁河航道，强化与长江黄金水道联接。继续推进巫神路（三期）工程，新建和改建一批出境路途，加速构成“1小时周边县城、2小时重庆主城”交通圈。

  建好“旅行路、工业路、便民路、招商路”，根本完成悉数城镇县内1小时灵通，继续优化完善公路交通网络系统，促进“产城景”深层次地交融。施行G347尖山至云阳界、S301两河口至北风垭等9条297公里国省干线公路晋级改造及新建项目，全方面提高干线公路网络对工业园区、旅行景区的支撑才能。以村庄公路建造为要点，施行县乡道及重要联接道公路改造200公里，畅返不畅公路建造500公里，窄路拓展改造工程450公里，进村入户工程400公里，打通服务大众“最终一公里”农村公路。

  继续优化城乡客运及远程客运交通换乘纽带，构建大众快捷出行的接驳与换乘系统，逐渐提高归纳交通运送供应才能和服务质量。归纳旅行、通勤需求，构成公交、租借、班线客车、旅行包车等多种运送方法无缝联接的归纳客运系统。将绿色、景象、人文融入公路建造，推进“人畅其行”向“人悦其行”改变，打造“景象公路、人文巫溪”。依据巫溪高铁站点选址，规划建造公铁空联接归纳纽带、县旅行集散中心。晋级县内重要客运站场，优化公交线%。加速建造多式联运货品运送纽带，完善配套集疏运系统。立异展开城乡配送，推进交邮交融展开。全力展开才智绿色交通，完善公共智能交通系统。

  铁路。全力求夺开工建造郑万高铁巫溪支线（安张铁路巫溪—奉节段），研讨证明达州—开州—巫溪—兴山高铁、万州—巫溪—十堰铁路、达（州）开（州）巫（溪）襄（阳）铁路、巫神旅行铁路、渝东北旅行环线铁路等项目。新建巫溪归纳客运纽带。

  高速公路。建成巫溪—镇坪、巫溪—巫山和巫溪—云阳—开州等高速公路，加速城口—巫溪、巫溪（金盆）—奉节—利川等高速公路前期工作，策划推进巫溪（尖山）—开州（平昌）、巫溪—十堰、菱角—中梁等高速公路建造。

  水运。建造大宁河庙溪航电纽带，新建马莲溪客货运码头、花台码头，晋级扩容孝子溪等货运码头，推进大宁河航道整治；展开马莲溪口旅行观光客运码头前期证明。

  客运场站。新建县归纳交通纽带、王家湾远程客运站，晋级改造巫溪客运中心（二级）、县域内近距离客运轿车中心站及城镇（大街）客运站。

  货运物流节点。规划建造赵家坝物流基地，新建花台、文峰、徐家、古路、向阳等物流中心。